試駕廣汽豐田凌尚,感受充滿高級感的生活氛圍

信息來源:南方網   2021-12-16 15:20:00    瀏覽量: 12353   編輯:楊志健 0
摘要:

  目前,90后人數已經超過了3億,占全國總人口的21.3%。消費占比17.3%。90后已經逐漸擁有消費的主導權。這一代年輕人,是一群理性、有想法的群體,他們對“消費中的獲得感”、“產品背后的標簽”有特別的偏好,在觀察表達上更加簡單直接,對確定性的要求非常高。而對于這代年輕人,廣汽豐田有著自己的洞察和理解,針對“中國年輕用戶”的用車習慣,堅持不懈深入洞察研究,克服各種課題,最終打造出一臺為中國年輕用戶量身訂制的TNGA躍級座駕——凌尚。到底這臺“躍級座駕”實力如何?今天就讓我們一起來看看吧。

  兼顧運動與家用

  凌尚是豐田家族式設計的集大成者,凌尚采用了豐田最新的家族式設計語言,但運用更加大膽,線條更加流暢。橫條式進氣格柵拉低了車頭視覺重心,配合兩側犀利的鷹眼式LED 大燈,外觀兼具優雅動感,與姊妹車亞洲獅相比,更加舒展,更有辨識度。

  鷹眼式LED大燈與橫向延展的水平格柵構成年輕化的車頭。全車在前包圍、門把手和窗框等處加入了鍍鉻材質,增添了一些豪華感。

  車身側面,一條流暢有力的腰線貫穿整個車身,配合17英寸輪轂,新車在簡約與時尚之間取得了完美的平衡。而一條黑色飾條貫穿整個車尾,并延伸包裹住兩側尾燈,拓展了車尾視覺寬度。

  凌尚已經達到了標準的A+級范疇,它的長寬高分別為4695/1780/1435mm,軸距長達2750mm。這樣躍級的參數水平,比其他競爭對手有過之而無不及。實際體驗來看,以身高177cm,體重75kg的男性為例,乘坐凌尚前排主駕駛座,座椅調至最底時,頭部空間仍有兩拳距離。保持前排座椅位置不變,換到后排乘坐,頭部空間還有一拳二指,腿部空間有兩拳半之多。如此體驗下來,凌尚的躍級空間表現,家用是完全足夠的。前后排扶手處均配有杯架,門板內側儲物格有不錯的容納能力,后排座椅也支持比例放倒擴展后備箱空間,有比較靈活的儲物空間。

  內飾躍級,用料講究做工精細

  在內飾方面,身處A+級別的廣汽豐田凌尚,同樣有著躍級的表現。除了座椅舒適度很高以外,它的中控臺面、車門內飾板等日常所觸碰到的地方,都采用了柔軟的搪塑材質或皮革加縫線的包覆。同時,像空調出風口、門飾板以及擋桿中央區域周圍還有金或銀色裝飾進行點綴,更加給人以高檔居家的豪華氛圍。從內飾不同材料的拼接和縫線工藝來看,廣汽豐田凌尚也保持著優良的制造工藝,并沒有很多車型那種接縫不齊,縫線不均勻的瑕疵做工。如此優秀的制造工藝,在A+級別車上出現已經是躍級的表現了。

  科技打造智行安全

  那么,有了舒適的空間,科技配置自然也不能落下,畢竟這樣才能滿足追求潮流時尚的年輕消費者。對此,廣汽豐田也是毫不吝嗇的,凌尚跟凱美瑞同標而行。如12.3英寸全液晶儀表盤,配備了帶語音控制和遠程控制的車聯網,提供包括遠程啟動空調、遠程尋車等功能,而且,整個系統在UI設計、觸控反應方面都超越同級車型,簡便的操作邏輯很容易就能上手,在將科技配置補全后的豐田真的“很能打”。在同級車還處于“有Carplay就算智能”的時代,而凌尚一步升級到支持全方位語音識別、APP與車輛關聯、道路呼叫支援等更高階的智能化水平。

  而在看不見的地方,凌尚也擁有非常高規格的配置,包括全系標配的7安全氣囊,以及全套LEVEL 2駕駛輔助系統,豐田將其稱之為Toyota Safety Sense智行安全系統。其中包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統,一系列行駛安全輔助系統可以實現準L2級自動駕駛。在安全配置上如此舍得下本,這是同級別望塵莫及的水平,要知道,同級別有不少車型,這套駕駛輔助系統還是需要選裝的。

  搭凱美瑞“同款”2.0L動力

  廣汽豐田轎車之所以深受粉絲歡迎,離不開堅持品質至上的造車理念。那句“開不壞的豐田車“絕非浪得虛名。如今,廣汽豐田繼續通過TNGA賦能+QDR標準的強強聯手,嚴格控制每一款轎車品質。

  而凌尚作為廣汽豐田TNGA架構下全新車型,自然是匯集了TNGA架構的各項優勢,不但是上文提及的得益于TNGA架構的高延展性,凌尚的軸距提升到了2750毫米,還有就是低重心的設計,對產品的直接影響便是操控水平的直線提升。并且,恰到好處的是,凌尚在舒適與運動之間達到一個很好的平衡,不但能夠很好的過濾掉路面的一些細微顛簸,而且在轉彎時,與凱美瑞同款前麥弗遜+后雙叉臂獨立后懸架的底盤布局,配合TNGA車型低重心的特質,在此前媒體試駕體驗中,其操控性在繞樁環節車身姿態表現得非常優秀,車身側傾在較小的范圍,可以十分從容地面對每一個彎道。

  當然,想要種草年輕人,有趣的靈魂至關重要。對于汽車來說,硬核的動力系統才是他們獨一無二的“終極靈魂”。凌尚全系搭載的是與凱美瑞同款的2.0L Dynamic Force發動機,其中發動機采用了D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統等黑科技。最終實現了40%的超高熱效率,并擁有126kW的最大功率和205N·m的峰值扭矩,工信部百公里油耗僅為5.9L。再加上Direct Shift-CVT變速箱的配合,動力表現絲毫不弱,超車、加速都很順。在低速很沉穩,急加速動力銜接也不拖沓,雖然比不上渦輪車來的那么迅猛,但真實的加速感也絕不是那種干吼不走的狀態。

  “順”有了之后,面向年輕消費者的凌尚還能給到你“爽”。切換到運動模式,轉速會攀升到2100rpm左右,深踩油門下,轉速飆升非???,動力表現特別積極。再加上豐田自吸發動機高轉速下的完美聲線,你會發現駕駛它簡直就是一種享受。

  結語

  “此次凌尚 的推出,不是簡單的產品上新,也不是單純的市場補位,而是廣汽豐田擁抱年輕人的一次全新躍級,是為年輕朋友準備的一款獲得感MAX的專屬定制禮?!边@是在云發布會上,廣汽豐田執行副總經理文大力對我們說過的一句話,并且這絕不是為新車造勢的空話。

  事實上,為降低購車門檻,緩解年輕人的焦慮情緒,凌尚售價分別為14.88萬元、15.88萬元,值得注意的是廣汽豐田不僅為凌尚車主提供了6成首付最低2年免息、0首付用車、2成首付第一年只還利息等靈活金融政策,同時還提供貼心的代駕、異地借車、取送車、上門保養等服務,讓年輕人能夠低門檻購車也能零焦慮用車。如此一款讓年輕人觸手可及的座駕,試問:誰不心動呢?

編輯:張霜

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